Ciclismo sulla neve in Giappone

allenamento ciclismo sulla neve con pneumatici chiodati

Passo di Mikuni 28

Temperatura: meno 33 gradi Celsius alla VCT (valle catabatica) e meno 26 gradi Celsius al passo di Mikuni

Faceva iper-freddo a causa di un raffreddamento radiativo. Il contenuto della borraccia si è completamente congelato alcuni minuti dopo la partenza. Ha usato un nuovo olio lubrificante che è più resistente al freddo. Era un po’ migliore dell’olio abituale ma si è completamente congelato. Ha usato occhiali da sci con lenti che si riscaldano loro stesse nella scalata. I suoi lenti non si appannavano. Però, il gelo si formava all’interiore degli occhiali da sci. Il gelo formato negli occhiali cadeva come se nevicasse all’interiore degli occhiali. Il gelo formato negli occhiali ostruiva la vista. Il cambio si è completamente congelato a causa del grasso e dell’olio che si erano congelati. Il cristallo liquido dello schermo si è quasi congelato. Ha fatto l’allenamento ad intervalli sul ponte Kogen-Ohashi guardantdo il Mt.Daisetsu (Mt.Taisetsu) illuminato dal sole del mattino. La polvere di diamante (cristalli di ghiaccio) cadeva dal cielo senza sosta. Lasciando il fondo del lago d’aria fredda, il cambio ha ricominciato a funzionare appena. Dopo di raggiungere la cima, ha fatto l’allenamento ad intervalli durante la discesa. Entrando al fondo del lago d’aria fredda, il cambio si è completamente congelato ancora una volta. Ha usato un fanale di coda di LEZYNE da Kamifurano. Ha funzionato perfettamente anche in questo freddo. Il fanale di coda di Knog che utilizzava da lungo anche funzionava bene in questo freddo.

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